Fra 190 hk til 400 hk: Magnus Sølund er klar til næste skridt i drifting

Foto: 17-årige Magnus Sølund fra Give er gået fra rookieklassen til semi-pro klassen og har derfor opgraderet sin BMW E36 fra 190 til 400 hk. Foto: Jim Hoff

17-årige Magnus Sølund fra Give har været en del af motorsportsdisciplinen drifting i nu godt halvandet år, og han er gået fra rookie-klassen til semi-pro-klassen. Det kræver flere hestekræfter, og den opgradering har Magnus sørget for sammen med sin far René.

Af Jim Hoff – jimhoff@voreslokalavis.dk

MOTORSPORT: I 2024 debuterede den dengang 15-årige Magnus Sølund fra Give i motorsportsdisciplinen drifting i rookie-klassen (begynderklassen). Fascinationen for biler og motorsport er gået i direkte arv fra Magnus’ far, René Carstensen, der er indehaver af Vandel Undervognscenter. Inden Magnus satte sig ind i sin BMW E36, havde han i nogle år kørt gokart på banen i Vandel, og selvsamme BMW E36 har undergået en både stor og spændende opgradering.

Fra 190 til 400 hk

Da Magnus startede ud i rookie-klassen, var det med 190 hestekræfter under motorhjelmen, men i og med at han nu kører i semi-pro klassen, skal der mere power i maskinrummet.

- Sammen med min far har jeg hen over vinteren, hvor der er pause i driftingsporten, bygget bilen om til at have 400 hk. Det har vi brugt en del timer på, men nu er bilen klar til de næste løb. Blandt andet skal jeg ud at køre DM i Padborg i weekenden 22.-24. maj, fortæller Magnus dagen før han skal afsted til DM.

Magnus er i lære som mekaniker hos Boesenbæk i Give, og det er hans drøm, at han på et tidspunkt kan blive fuldtidsudøver i driftingsporten. Det er ikke en helt billig sport at være en del af, så Magnus er afhængig af gode sponsorer, der vil hjælpe ham.

Stor tak til lokale sponsorer

På den konto er en række lokale sponsorer trådt til. Her kan vi nævne Vandel Undervognscenter, El-Sø Agro ved Søren Jensen, PLB Foto, AA innovation, Krudtshop.dk, Suvo.DK, LHG Group og Super Brugsen i Give.

- Det er superdejligt med så mange gode sponsorer. Det betyder, at jeg har kunnet opgradere til 400 hk, hvilket også er nødvendigt for at være konkurrencedygtig. Men det er jo, som du kan se, en stor bil. Så der er helt sikkert plads til mange flere sponsorer, konstaterer Magnus med et stort smil og thumbs up.

- Jeg kører jo løb i hele Danmark, så man får en fin eksponering. Jeg er også meget aktiv på Instagram og Facebook, hvor jeg løbende lægger billeder og stories op på Sølund Drifting.

Sæsonen var fra start februar til slut september, og 2025 blev lidt ødelagt, da BMW’en gik i stykker, hvilket afholdt Magnus fra at deltage i en række løb og træninger. Men nu er bilen klar og toptunet, og Magnus ligeså!

Om drifting

Vi vender lige tilbage til motorsportsdisciplinen drifting. Her gælder det for køreren om at kontrollere sin bil under udskridning, at ramme afmærkede punkter på banen og at holde afstand til konkurrenten på banen. Det lyder kompliceret, og det er det også – det kræver teknisk snilde, overblik og evnen til at trykke på speederen på det rigtige tidspunkt.

Magnus havde trænet drifting i mange år, inden han satte sig bag rattet i BMW’en, idet han i sine helt unge dage, fra han var 7 år, havde trænet op til 10 timer om ugen via sin pc-simulator.

 Her har vi den så den nye opgraderede motor, der er gået fra 190 heste til 400 heste. Foto: Jim Hoff 

Når man kører drifting handler det rigtig meget om teknik. Privatfoto