Vesti El Biler med stærke kompetencer og masser af erfaring

Foto:Peter Vesti har selv opfundet et værktøj, der gør det smart og hurtigt at skifte bøsninger i elbilers bæreaksler - og det gør det billigere for kunderne. Foto: Jim Hoff

Da Peter Vesti som 17-årig gik i gang med at restaurere sin mors gamle bil, og havde succes med det, fik han blod på tanden og ville smage lidt mere på den verden, der involverer automekanikkens forunderlige mysterier med olie på næverne og benzin i blodet. I 1994 åbnede han Vesti Auto i Langelund, i 2010 flyttede han i store rummelige lokaler i Filskov – og i dag er det først og fremmest elbiler, Peter og hans folk excellerer i.

Af Jim Hoff – jimhoff@voreslokalavis.dk

FILSKOV: Der er sket meget inden for bilbranchen, siden Peter Vesti i 1995 åbnede sit eget værksted. Ikke mindst de sidste 5 år er der sket en mindre revolution i forhold til balancen mellem biler drevet af fossile brændstoffer som benzin og diesel og biler drevet af strøm.

Denne markante forandring mod flere og flere eldrevne biler ser vi da også i firmaets navn, for da Peter startede op, hed hans virksomhed ’Vesti Auto’, men i dag står der ’Vesti El Biler’ på logoet på bygningerne.

Satser rigtig meget på elbiler

- For 3 år siden skiftede jeg koncept og begyndte at satse rigtig meget på salg og servicering af elbiler. Jeg kunne jo godt se, i hvilken retning udviklingen gik, og derfor har vi her på værkstedet og i salgsafdelingen satset rigtig meget på at udvikle vores kompetencer på dette område. Vi servicerer stadig biler drevet af fossile brændstoffer, men det er mest varebiler.

- Jeg har også oprettet en afdeling, der hedder ’Vesti Auto Teknik’, hvor der skal satses 100 procent på elbiler. Her leder jeg efter en dygtig og ambitiøs værkfører, som på sigt kunne forestille sig at blive medejer. Det ville på alle måder være en fin vej ind på markedet som selvstændig for en yngre person, ikke mindst set i lyset af, hvor svært det er for unge at låne penge til selv at starte virksomhed op i dag, siger Peter.

Tesla-boom i Danmark

Han har som sagt specialiseret sig i servicering og salg af elbiler, hvor han har specialiseret sig i servicering af Tesla-elbiler. Nok er Tesla og ikke mindst virksomhedens indehaver, Elon Musk, i disse måneder i bad standing, ikke mindst her i Europa, men det er jo ikke Tesla-ejernes skyld, at Musk og Trump strør om sig med mærkelige politiske beslutninger.

- Allerede for 5 år siden begyndte der for alvor at komme gang i salget af Teslaer her i Danmark, så der kører rigtig mange Teslaer rundt her i landet – og de skal jo serviceres akkurat som andre biler. Mange af Teslaerne nærmer sig nu 4-års alderen, hvor de skal indkaldes til syn og skal gennem den store servicepakke.

- Her ser vi typisk, at der skal skiftes nogle bøsninger i bæreakslerne, og her har jeg lavet mit helt eget specialudviklede værktøj, som betyder, at vi kan skifte disse bøsninger uden at skulle skille hele akslen ad. Derved sparer vi en masse tid og kan dermed foretage den operation til noget lavere pris end på de autoriserede Tesla-værksteder, fortæller Peter.

Hos Vesti El Biler kan man få skiftet og sporet hjul og dæk til perfektion, og dermed får man sin elbil ud på vejen uden misklyde og slinger i valsen. Foto: Jim Hoff

Har investeret i specialværktøj til elbiler

Han har også indkøbt dyrt og driftssikkert udstyr, de nyeste dæklinjemaskiner og de nyeste sporingsapparater, som bevirker, at man hos Vesti El Biler kan skifte dæk og hjul og efterfølgende justere det hele, så alt løber perfekt både i forhold til høje- og breddetrykket. Man har også apparatur, der kan håndtere og justere fælge, så hele hjulet kører perfekt. Det samme med bremseskiver, hvor der er indkøbt dyrt udstyr, som bevirker, at Peter og hans folk kan udskifte disse, så alt bare spiller lydløst og gnidningsløst.

- Det er meget vigtigt, at en elbil ikke har den mindste mislyd, eller at der er den mindste slinger i valsen i forhold til dæk og fælge – for det høres meget mere end i en almindelig bil, da elbiler jo generelt er meget støjsvage. Pt. har vi faktisk 300 sæt dæk på lager fra elbiler i forhold til vinter/sommerdæk, så vi har rigtig godt fat i det her marked.

- For os handler det jo om at levere den helt rigtige service, og vi elsker at nørde med de her ting helt ned i de mindste detaljer. Derudover er kundekontakten særdeles vigtig for os. Det handler om at få den gode snak med kunden, og det handler om at skabe tryghed og bygge tillid op mellem os og kunderne, konstaterer Peter.

Halvanden time til kunderådgivning ved salg af elbil

Han kan berette, at cirka 90 procent af virksomhedens salg og servicering handler om biler fra Tesla, og at han oplever, at ejerne af Tesla-bilerne er yderst tilfredse med deres bil.

- Tesla er en rigtig god elbil, den er billig i drift og at få serviceret – nok den billigste af alle elbiler. Og det er som sagt gået stærkt med Teslaernes indmarch på det danske marked siden 2020. Elbilerne har generelt taget Danmark med storm, og vi er det land i Europa, der har flest elbiler i forhold til indbyggertal og Teslaer, der kører på vejene.

- Når kunderne her skal skifte fra benzin/diesel til elbil, bruger vi 1 ½ time på at sætte kunden ind i elbilens teknik og funktionalitet. Det er vigtigt, at kunden kan få svar på alle spørgsmål i forhold til bilens funktionalitet. Der kan jo være 400-500 spørgsmål, og det giver vi os gerne tid til at svare på. Det handler om at klæde kunden rigtig godt på, så de kan køre herfra i deres nye elbil trygt og sikkert – og vi anbefaler også altid, at de har en ladeboks klar derhjemme, når de kører ind i garagen/carporten første gang, så de kan lade op fra dag ét.

 Kresten Pedersen er her i gang med at skifte hjul - og derefter kan afbalaceing og sporing gå i gang. Foto: Jim Hoff

Privatleasing af Tesla

Vesti El Biler tilbyder også privatleasing af Teslaer, for det er en rigtig god måde for kunder, der eventuelt er i tvivl om, hvorvidt de skal skifte fra benzin til el, at teste elbilsmarkedet af på.

- Det er et godt koncept både for os og kunderne, at man kan prøve det af, om en elbil er noget, man vil satse på. Vi har her nogle gode tilbud i forhold til privatleasing, og vi har et godt samarbejde med Load, Clever og OK i forhold til ladebokse. Tesla kommer jo med deres helt eget koncept i forhold til ladebokse, og vi anbefaler helt sikkert, at kunden har sin egen ladeboks derhjemme for funktionalitetens skyld, siger Peter.

Nuvel, selvom Peter altså nu arbejder mere med elbiler end de benzindrevne af slagsen, så er der stadig benzin i blodet, da han selv er aktiv rallykører – og så har han jo også lige en søn, Frederik Vesti, der sagt på Filskov-jysk ’gør det ret godt’ på den højeste hylde i motorsportens verden.

 Her er det Nicolas, der er i gang med at håndvaske fælge/hjul, så de bare shiner, når de bliver sat på bilen. Foto: Jim Hoff